泰高UPS保障我国首条双流(交流、直流)制式轨道线路--江跳线开通运行

  

2022年4月3日,我国首条双流(交流、直流)制式轨道线路——重庆市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线(简称“江跳线”)顺利已完成120km/h高速试验,达到江跳线设计运行速度,各项调试工作正按既定目标高效推进。

江跳线为市郊铁路,从跳蹬延伸至江津,是国内第一条双流制式轨道交通,车辆采用山地As双流制车,最高运行速度达到120km/h,供电系统采用DC1500V和AC25KV双流制式,运行中可以做到全线自动不停车切换,项目多项关键技术属国内首创。

在我国轨道交通系统中,交流电主要应用于干线铁路、城际铁路或市域铁路,直流电则主要运用于地铁、单轨。因此传统的列车,要么只能在铁路上跑,要么只能在城市轨道线路上跑。江跳线则通过交直流双供电系统实现全自动不停车切换,一车直达。同时采用互联互通技术,保证列车运行时车地信息不间断传输。

泰高UPS电源系统主要为各车站、控制中心、停车场和车辆段信号系统提供高质量、高可靠的电源保障,保证在市电故障或发生超限时,设备仍能在规定的时间内正常工作,等待主电源恢复正常。

       

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UPS 电源设备主要由交流输入单元、整流单元、逆变单元、交流输出配电单元、免维护阀控蓄电池组组成。集中网管系统由中心电源网管终端、传输通道及电源设备中的监控模块组成。为了实现故障或紧急状态下的电源供给,泰高不间断电源系统具备了:

1 电源设备具有输出短路保护,能连续不断地为设备提供电源供应。

2 市电故障后,不间断电源设备连续工作一段时间,在此期间,不间断电源设备能为设备提供高质量、高可靠的电源。

3 不间断电源集中网管系统能集中监控全线不间断电源设备的交流部件(输入电源、输出电源)、整流部件、直流部件、逆变部件、免维护电池电压等。具有多事件、多点同时告警功能,并可根据用户权限进行安全管理及用户和网络管理。

2021年4月起我司陆续为江跳线12个站供货12套6-50KVA工频机。同年11月我司陆续在各车站安装调试UPS不间断电源,为2022年3月全线试运行打下了基础,以保障2022年6月底正式通车运营的安全运行。

这也是重庆轨道交通10年来选择泰高UPS为重庆1号线、2号线、3号线、10号线又一标志性的运用典范。 

 

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2022-05-17

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